Esimesed transkontinentaalse raudtee faktid ja töölehed

1862. aasta Vaikse ookeani raudteeseadusele kirjutas alla President Abraham Lincoln ja andis kahele raudteefirmale loa ehitamiseks esimene transkontinentaalne raudtee mis ühendaks ida - ja lääneosa Ühendriigid .

Esimese transkontinentaalse raudtee kohta lisateabe saamiseks vaadake allolevat faktifaili. Võite ka alla laadida meie 20-leheküljelise First Continental Railroad töölehe paketi, mida saab kasutada klassiruumis või kodukeskkonnas.



Peamised faktid ja teave

ENNE RAUDTEET

  • Enne mandritevahelist raudteed kulges maismaatransport idarannikult läänerannikule ja vastupidi väga riskantselt ja pikalt. Reisijad ja kauplejad valisid alternatiive, näiteks pooleaastane merereis Horni neeme ümbruses. Mõlemad marsruudid olid ohtlikud.
  • See oli umbes 1830. aastal, kui algasid esimesed kõnelemised mandritevahelisest raudteest. Kaupmees Asa Whitney kutsus kongressi üles võtma vastu raudtee ehitamise seadus. Sellele järgnes Theodore Juuda pärast mitmeid lobitöid ja võimalike marsruutide uuringuid kongressi lõplikult veenmine.

RAUDTEE EHITUS JA VALMISTAMINE

  • Esimene mandritevaheline raudtee koosnes kahest peamisest raudteeliinist. Seitsme aasta jooksul ehitaks Vaikse ookeani keskosa raudtee Sacramentost raudtee, Californias , samal ajal kui Union Pacific Railroad tuleks Omahast, Nebraska . 10. mail 1869 kohtuvad nad Promontory's, Utah .
  • Seda tuntakse ka Vaikse ookeani raudtee ja maismaatrassina. Uue ühendava raudtee tõttu võivad reisijad säästa kuni 850 dollarit. Mõlemast otsast pärit kaupu viidi hõlpsasti üle, võimaldades odavamat äri ja kaubandust.
  • Kongress otsustas kasutada keskteed Omahast Sacramentosse, mitte lõunapoolset marsruuti, mis kulges üle Texase Inglid . See asendas aeglasema transpordiliigi Pony Expressi.


  • Raudtee ehitamisel tekkisid mõlemal ettevõttel raskused tunnelite loomisel üle mägede. Lisaks, Põlisameeriklane hõimud, näiteks Sioux, Cheyenne ja Arapaho, ründasid töökohti. Suurem osa raudteele antud maast oli põlisameeriklaste päralt.
  • Teisest küljest seisis Vaikse ookeani keskosa raudtee silmitsi tööjõuprobleemiga. Enamik töötajaid meelitati hõbe miinid sisse Nevada . Nad palkasid iiri, mormooni ja hiina immigrante. Hiina sisserändajatele maksti odavalt palka võrreldes valgete töötajatega.
  • Enne selle valmimist seisid ettevõtted silmitsi materjalide rüüstamise ja riisumisega. President Ulysses Grant keeldus pärast juhtumit ettevõtetele finantsabi andmisest.


  • 10. mail 1869 avati pärast seitsmeaastast ehitust ametlikult transkontinentaalne raudtee. See kulges umbes 1912 miili ehk 3077 kilomeetrit. Tööstusettevõte Leland Stanford lõi mägipiirkonna tippkohtumisel viimase kuldse naelu.
  • Esimese mandritevahelise raudtee ehitamise võtmeisikuteks olid Asa Whitney (kes tegi ettepaneku keskteele), Theodore Judah (Vaikse ookeani keskosa raudteefirma arhitekt ja peainsener ning veenis lõpuks valitsust raudtee loomisel), Suur Nelik (Leland Stanford, Collis Huntington, Mark Hopkins ja Charles Crocker), Samuel Curtis (Iowani esindaja, kes lükkas raudteele arve) ja president Abraham Lincoln.

Esimesed mandri raudtee töölehed

See on fantastiline komplekt, mis sisaldab kõike, mida peate teadma Esimese kontinentaalse raudtee kohta 20 põhjalikul lehel. Need on kasutusvalmis esimese mandri raudtee töölehed, mis sobivad ideaalselt õpilaste õpetamiseks 1862. aasta Vaikse ookeani raudteeseadusest, millele president Abraham Lincoln kirjutas alla ja kellele anti kaks raudteefirmat litsents esimese mandritevahelise raudtee ehitamiseks, mis ühendaks raudtee ida- ja lääneosa Ameerika Ühendriigid.



Komplektis olevate töölehtede täielik loetelu

  • Esimesed transkontinentaalse raudtee faktid


  • Suur neli
  • Lincoln, Johnson ja Grant
  • Kontinentidevaheline kaardistamine
  • Võtke vagun!
  • Raudteetöölised


  • Raudtee kiired faktid
  • Ida ja lääs
  • 19. sajandi leiutised
  • Raudtee ehitamine


  • Kuldne piik

Linkige / tsiteerige seda lehte

Kui viite mõnele selle lehe sisule oma veebisaidil, kasutage palun allolevat koodi, et viidata sellele lehele algallikana.

Esimesed transkontinentaalse raudtee faktid ja töölehed: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 30. august 2019

Link kuvatakse kui Esimesed transkontinentaalse raudtee faktid ja töölehed: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 30. august 2019

Kasutage mis tahes õppekavaga

Need töölehed on spetsiaalselt loodud kasutamiseks koos kõigi rahvusvaheliste õppekavadega. Võite kasutada neid töölehti sellisena, nagu see on, või muuta neid teenuse Google Slides abil, et muuta need täpsemaks teie enda õpilaste võimete tasemele ja õppekava standarditele.